Csináld magad tolókapuk a középső gerendán

A tolókapuk számos előnye között meg kell jegyeznünk először is, hogy kialakításukban nincs alacsonyabb vezető. Ezért bármilyen magasságú jármű beléphet egy ilyen nyílásba. Ezenkívül az ilyen kapuk kevesebb helyet foglalnak el, mint a lengőkapuk, kényelmesen nyílnak, és további automatikus mechanizmussal is felszerelhetők. Többet fogunk megtudni a középső gerendán lévő tolókapuk építésének jellemzőiről..

Tartalomjegyzék:

Középfényű tolókapuk – jellemzők és előnyök

A tolókapuk felszerelése elsősorban akkor releváns, ha a helyszínen korlátozott hely áll rendelkezésre a kapulap lengésének biztosítására. Ebben az esetben a szárny visszahúzható kivitelben készül. Az ilyen típusú kapuk gyártásához leggyakrabban könnyű anyagokat használnak, amelyek nem terhelik a rögzítőrendszereket..

Az ilyen típusú kapuk gyártásának folyamata sokkal bonyolultabb, mint a lengőkapuké. A tervezésnek azonban sok előnye van a végén. A helyesen rajzolt rajzok segítenek megoldani ezt a problémát. Ezenkívül az ilyen kapuk gyakran automatikus érzékelőkkel vannak felszerelve a távirányításhoz..

Ezenkívül a tolókapuk megkönnyítik a téli szezonban a hóeltakarítást. Mivel nem tágra nyílnak, hanem egy irányba.

A kapu mozgatásához merev profilvezetőket használnak gerenda formájában. Esetünkben középre kerül. A gerenda mozgásához speciális görgős visszahúzható kocsi van felszerelve, amely a kapu korábban biztosított alapjába van felszerelve..

A görgők zárt csapágyak, amelyekhez nagy mennyiségű zsírt adnak. Így jelentősen megnövelhető a berendezés élettartama..

Tolókapuk középsugárral készült fotóval:

Irányító részként csúszó típusú kocsikat használnak, amelyek továbbá védettek az időjárás és a nedvesség ellen. Ezért megkülönböztetik őket megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk miatt. Minden forgóváz forgóváz több csapágyazással rendelkezik, acél vagy polimer görgős elemekkel. A használat során több mint negyvenötezer munkaciklust bírnak el. Ezért a tolókapuk élettartama több mint harminc év, további javítások nélkül, kiváló minőségű pótalkatrészek felhasználásával. A szerkezeti részek nem igényelnek további kenést.

Ugyanakkor az ilyen kapuk burkolatához különböző összetételű anyagokat használnak fa, hullámlemez, acél, polikarbonát stb..

A csúszó típusú elemek fő előnyei között megemlítjük azok erejét és magas megbízhatóságát, amelyek biztosítják a kapu hosszú távú működését..

Tolókapuk középső sugárzással és gyártási technológiával

Mindenekelőtt a gyártási folyamatot egy középső gerendával ellátott tolókapu rajzának elkészítésével kell kezdeni. Ez a folyamat önállóan is elvégezhető, ha van némi munkatapasztalata, vagy bízhat a szakemberekben. Ezenkívül kész projektdokumentációt is használhat. A rajzok jelzik az ajtók méreteit, működésük elvét, a gerenda felszerelési helyét stb..

A rajzok elkészítése után dönteni kell az ajtókárpit típusáról. Javasoljuk, hogy maradjon olyan anyagokon, amelyek könnyűek, és nem terhelik tovább a szerkezetet. Fa – rövid kitermelési folyamata van, és rendszeres karbantartást igényel felületfestés formájában. A fa kapuk tökéletes harmóniában lesznek a fa szerkezettel. Elég olcsón fognak kerülni, és környezetbarát részei lesznek webhelyének. A fa kapuknak azonban több hátránya van, mint előnye..

Először is, a munka előtt a fát speciális impregnálással, antiszeptikumokkal stb. Ezenkívül a fa érzékeny a nedvességre, a hőmérsékletváltozásra és az ultraibolya sugárzásra. Így kedvezőtlen körülmények között a fa térfogata nő és csökken, repedések stb. Egy ilyen burkolat hosszú távú működése nem haladja meg a 15 évet. A fa előnyei közül megemlítjük:

környezetbiztonság;
megfizethető költség;
könnyű feldolgozás;
természetes és vonzó megjelenés.

A fémkapuk a leggyakoribbak és a legkeresettebbek. A kapu ezen verziója hosszabb élettartammal rendelkezik, mint az előző verzió. Az ilyen kapuk csak korróziógátló kezelést és időszakos festést igényelnek. A díszítéshez kovácsolt elemeket is használnak. Ezenkívül lehetőség van a fém kombinálására más anyagokkal fa vagy polikarbonát formájában. Az ilyen kapuk megjelenése reprezentatív..

A hullámlemezből készült kapu az egyik költségvetési lehetőség a csúszó szerkezetek burkolatához. A hullámlemez különböző színekkel rendelkezik, nem igényel további gondozást, és jól tolerálja a légköri hatások. Ezenkívül a hullámlemez fő előnye a könnyű súly. Egyáltalán nem terheli a szerkezetet, könnyen felszerelhető és szállítható a helyszínre, miközben tökéletesen ellenáll a szélterhelésnek.

A keretrész polikarbonáttal burkolva – lehetővé teszi a kapu gyönyörű és szokatlan megjelenését. Ennek az anyagnak az előnyei között megemlítjük:

nem hajlamos a korrózióra, szemben a fémmel;
ellenállás a mechanikai sérülésekkel, különböző terhelésekkel stb.
ellenáll az időjárásnak és a hőmérséklet -csökkenésnek;
könnyű telepítés;
különböző alakú és konfigurációjú kapuk létrehozásának képessége;
vonzó és szokatlan megjelenés.

Miután kiválasztotta az ajtókárpit anyagát, következik a közvetlen gyártásuk folyamata..

Házi tolókapuk középső gerendával-lépésről lépésre

A tolókapun való munka során szüksége lesz egy eszközre a következő formában:

hegesztőgép elektródákkal;
csatorna szerkezete;
a rajzokon feltüntetett kiegészítő szerelvények;
acélcsövek különböző típusú szakaszokkal, amelyek méretét egyedileg határozzák meg;
szükség esetén automatikus vezérlőegység;
megerősítő elemek;
betonhabarcs az alapítványhoz;
darálók;
alakú csövek;
további biztonsági elemek;
zsírtalanító;
korróziógátló vegyületek fémekhez;
burkolat anyaga.

Ezenkívül szüksége lesz támasztó elemekre támasztó alkatrészek, nagy teljesítményű csapágyak, 3-4 állványok formájában.

A tolókapuk szervezésének modern lehetőségei azt jelentik, hogy nincs felső és alsó vezető. A középsugárral ellátott tolókapuknak nincs korlátozásuk a rajtuk áthaladó jármű magasságára. A szárnyak mozgatásához konzol típusú profilgerendát használnak. Ugyanakkor a vezetők a görgős típusú kocsik mentén mozognak. A kapu mozgatott blokk rögzítéséhez egy korábban biztosított betonalapot használnak.

A konzol típusú tolókapukat a leghosszabb élettartam jellemzi. Mivel ezeknek a kapuknak hengerei vannak közvetlenül a konzolvezetők belsejében. Így lehetséges minimalizálni a külső ingerekkel való érintkezésüket. Ezeknek a görgőknek a segítségével a szekcionált alkatrészek visszagurulása és a terhelés egyenletes elosztása az ajtón történik..

A konzolvezető mérete és az elektromos meghajtó mechanizmus teljesítménye a görgős blokk méretétől függ. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az automatikus alkatrészeket a kapu teljesítményéhez viszonyítva és kis különbséggel választják ki. Kapuvezérlő egység vásárlásához lépjen kapcsolatba az építőiparral vagy a szaküzletekkel.

Nagyon nehéz tolókaput készíteni saját kezűleg. Először is rendelkeznie kell hegesztőgéppel való munkavégzéshez szükséges készségekkel. Ezután el kell döntenie a kapu méretét, a kinyitás módját, az automatikus mechanizmus szükségességét vagy hiányát stb..

A kapu méretét egyedileg határozzák meg, és függ a rajta áthaladó jármű méretétől. A nyílásszélesség optimális értéke a kapu megszervezéséhez 500 cm, A méret részletesebb meghatározásához először szerelje be azokat a csapokat, amelyek szélességében rögtönözni fogják a kaput, és próbálja meg autóval behajtani az udvarra. A visszagörgetés során használt intervallumnak másfélszer nagyobbnak kell lennie, mint a kapu szélessége.

A kapuk gyártásának kezdeti szakaszában olyan tartóelemeket kell felszerelni, amelyek a teljes terhelést a szerkezet súlyából veszik fel. Fa, fém, beton oszlopokat használnak tartóoszlopokként. Ebben a kérdésben az ajtók egyedi jellemzői, a burkolat anyaga stb. Mindenesetre a faoszlopoknak további vízszigetelésre és védelemre van szükségük. Ezeket a legrövidebb élettartam jellemzi, gyorsan lebomlanak és összeomlanak. Betonoszlopok – kiválóan ellenáll a korróziónak, a nedvességnek, a hőmérséklet -ingadozásoknak. Ezenkívül könnyen ellenállnak az összes hozzárendelt terhelésnek..

Gyártásukhoz azonban nagy mennyiségű időt és pénzt kell felhasználni. A legjobb megoldás a fém oszlopok. Megfelelő korróziógátló kezeléssel tovább tartanak, mint a fenti lehetőségek. A tartóoszlop mélysége a hosszának egyharmada legyen. A tartóoszlop előkészítése után az előzőleg felszerelt gödör belsejébe kerül beépítésre. Amelynek az alján ajánlott homok és zúzott kő párnát felszerelni. Így elkerülhető lesz a talaj duzzadása és a szerkezet további torzulása. Az oszlopot betonnal öntik. A további munka csak egy héttel a kiöntés után ajánlott..

A csúszó szerkezet további alapozást igényel. Ehhez acélcsatorna szükséges, amelynek szélessége 150-210 mm között változik. A csatorna szakasz 10-15 mm. Az erősítést apró darabokra kell vágni, és a csatornapolcokra kell helyezni. Ezután az elem gödör formájában van felszerelve. Hossza a nyílás felét foglalja el, szélessége pedig körülbelül fél méter. A csatorna felső része a bejárattal azonos szinten található. Így tökéletesen lapos alapot lehet szerezni a csapágyak felszereléséhez..

A középső gerendával rendelkező tolókapuk kialakítását a rajzok egyedileg határozzák meg. Amíg a beton keményedik, tartószerkezetek készülnek. Ebből a célból egy profilcsövet használnak. Kezdetben szükség van a vízkő eltávolítására a csőből egy daráló segítségével.

A munka során különös figyelmet kell fordítani a biztonsági szabályokra. A csövek tisztítását védőmaszkban és kesztyűben kell elvégezni. Ezután a csöveket alkohollal vagy benzinnel zsírtalanítani kell. Ezután szórópisztollyal kezelje a csövek felületét korróziógátló impregnálással. Így lehetővé válik a fém védelme a nedvességtől, és legalább kétszer meghosszabbítható annak élettartama..

A szélesebb csöveket a külső kerethez, a keskenyebbeket a belső csőhöz használják. Így az ajtó maximális stabilitását lehet elérni a mechanikai igénybevétellel szemben. A formázott csöveket hegesztőgép köti össze egymással 300 mm -es intervallummal. A kapott szerkezet ezenkívül össze van kötve a visszahúzható vezetőkkel. Az összes alkatrész hegesztése ellenőrző táblán történik, így elkerülhető a szövedék deformációja.

A középső gerendával rendelkező tolókapuk csatornarészén egy maximális eltolódású görgős blokk látható. A szinthez képest a vászon beállítva, hegesztéssel csatlakozik a csatornához. A kapu belső része ezenkívül vezérlőegységekkel van felszerelve. Így a tolókapuk független gyártását végzik..

Ezenkívül kézi vagy automatikus hajtást is telepítenek rájuk. Kényelmesebb elektromos hajtás működés közben. Lehetővé teszi a kapu nyitásához és zárásához szükséges idő csökkentését..

Tolókapuk középsugárzó videóval: