Alagsori iparvágány téglához: telepítési jellemzők

A ház a tulajdonosok “névjegykártyája”. A közvélemény attól is függ, hogy mennyire mutatós és ügyes a belső vagy külső dekoráció. Az a háztulajdonos, aki azt mondja, hogy olyan paraméterek, mint mások értékelése nem érdekes számára, valószínűleg csalóka. Végtére is, ezért, amikor saját otthonuk díszítésére szolgáló anyagokat választanak, sokan nemcsak a műszaki jellemzőkre, hanem a termék kifogástalan megjelenésére is figyelnek. Az alagsori iparvágány joggal tekinthető ilyen “esztétikai” terméknek az építőiparban. A cikk tárgyalja a tégla burkolat burkolásának módját.

Tartalom:

Mi az alagsori iparvágány

Ahogy Oroszországban gyakran szokás, néhány olyan árut, amelyek külföldről érkeztek az életünkbe, népiesen nevezik. Így a Kanadában és az USA -ban gyakran használt “tégla- és kőlapok” gyorsan “alagsori iparvágányokká” váltak. Ez a korlátozás a telepítési helyen azzal magyarázható, hogy költsége a szokásos vinil panelekhez képest arra kényszerítette a fogyasztókat, hogy csak az alagsor díszítésekor használják, míg a homlokzat nagy részét hagyományosan közönséges iparvágány borította..

Alagsori iparvágány téglafotó alatt

A helyzet az anyag árával már régen megváltozott, de a név ugyanaz maradt. Bár a tető alatt ilyen panelekkel bélelt házak sokkal gyakoribbak. Minden gyártó megpróbálja bővíteni termékeinek színválasztékát, ugyanakkor a vállalatok tervezői folyamatosan dolgoznak az iparvágány megjelenésén és textúráján. Ezért azok, akik törődnek otthonuk egyedi megjelenésével, ne féljenek a szomszédhoz hasonlítani..

Téglavágányos videó

Így a panelek szolgálhatnak:

burkolóanyag az épület alagsorához. A panelek vastagsága lehetővé teszi számukra, hogy ellenálljanak a mechanikai sérüléseknek, ami különösen fontos, mert télen a szerkezet terhelése sokszorosára nő;
részleges burkolat az épület teljes homlokzatára. Az alagsorból és a szokásos mellékvágányból származó betétek elrendezése változatos. Az ilyen megoldások mindig eredetinek, frissnek tűnnek, és közvetítik a ház tulajdonosának egyedi stílusát;
anyag az egész épület befejezéséhez. Viszonylag rövid idő alatt lehetséges egy faházból bevehetetlen kőerőd vagy tégla kastély.

A tégla alagsori iparvágány előnyei és hátrányai

Mint minden építőanyag, a téglaház alagsorának is lelkes támogatói és ellenzői vannak. Minden attól függ, hogy a fogyasztók a legnagyobb figyelmet fordítják -e a panelek előnyeire vagy hátrányaira. A pozitív tulajdonságok közé tartozik:

az iparvágány befejezésének alacsony költsége a hasonló munkákhoz képest, de olyan anyagok felhasználásával, amelyeket a PVC panelek utánoznak;
nem csak a termék, hanem az egész szerkezet alacsony súlya;

ennek az anyagnak a beszereléséhez szükséges munkaerőköltségek sokkal kisebbek, mint egy kővel vagy téglával szemben. És az ilyen munkák tisztaságáért a pincevágás nyer;
a helyes telepítési technológia betartása (beleértve az eszterga létrehozását is) nem zavarja meg a természetes légcsere folyamatokat, és nem igényel különleges eszközöket a szigeteléshez. A hőtakarékos anyagot szabványosan használják, ugyanakkor nem feltétlenül drága;
az alagsori iparvágány tartós anyagok közé sorolható. A gyártók azt állítják, hogy az élettartam akár 50 év is lehet. Természetesen ezeket a mutatókat nem lehet összehasonlítani ugyanazzal a természetes kővel, de érdemes ismét emlékezni az árkülönbségre;
a használat egyszerűsége és a kiváló színmegtartási arányok hasonlóak a szokásos vinil burkolathoz, de a gyártott formák sokfélesége és a különféle anyagok utánzásának képessége sok vásárlót vonz. Nemcsak “vadkő” vagy “téglafal”, hanem törmelék, forgács, zsindely és egyéb lehetőségek közül választhat.

Az alagsor burkolatának néhány hátránya csak az olyan anyagokkal összehasonlítva válik nyilvánvalóvá, mint a műkő vagy a klinker csempe. De mivel léteznek, nem lehet figyelmen kívül hagyni őket..

Mint minden polivinil -kloridból készült anyag, az alagsor burkolata olyan mutatóval rendelkezik, mint a kompressziós / tágulási arány alacsony és magas hőmérséklet hatására. A gyártó által javasolt telepítési technológia be nem tartása katasztrofális következményekkel jár az egész szerkezetre a következő meleg / hideg szezonban..
A második hátrány inkább a panelek megjelenésére vonatkozik, de bizonyos esetekben ez döntő szerepet játszhat. így,
Az iparvágány színpalettája változatossága ellenére ugyanannak a klinkercsempének vagy műkőnek veszít.
Bármilyen ügyesen is történik a minták és textúrák utánzása a paneleken, még rövid távolságon is látható lesz, hogy ez nem egy “nemes” fajta, hanem PVC iparvágány. Ezért bármit is mondanak az eladók, az alagsori iparvágány a középső árkategória anyaga, és nem a “luxus” osztályé..

Hogyan kell kiszámítani az anyag mennyiségét vásárláskor

Meg kell mérni a falak hosszát és magasságát, vagy azokat a területeket, amelyekre a paneleket telepíteni tervezik. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a kapott szám nem lesz végleges, mert az alagsori burkolat összeszerelésekor nem kerülhető el a kép felszerelési költsége. 10% -ot tesznek ki.
Az összeg a következő arányban változik: minél rövidebb a fal hossza, annál kisebbek a telepítési költségek. Ez vonatkozik a panelek méreteire is: az illesztési keret az anyaglap hosszával növekszik. A profilok és sínek felszerelése során nem várható nagy veszteség, de ezeket is figyelembe kell venni.

Átlagosan az alagsor burkolatának mérete tégla esetén 1120×472 mm.
A legtöbb kiskereskedelmi üzletben a tanácsadók segítséget nyújtanak a számításokhoz. Hasonló szolgáltatások állnak rendelkezésre az anyag gyártóinak webhelyén..

Vásárlás alagsor iparvágány tégla

A relatív rendelkezésre állás ellenére két csomag (hasonló megjelenésű) anyag ára jelentősen eltérhet. Miért függ?
Először is a költségek a felhasznált nyersanyagoktól függenek. A külföldi gyártók európai alapanyagokból készülnek, helyben előállított festékek felhasználásával. A külföldön előállított áruk ára nem lesz alacsony.
A termék előállításának országa is nyomot hagy a végső költségeken. Ha a paneleket külföldön gyártották, akkor a szállítási költségeket hozzáadják a költségekhez..
Az árkülönbség attól is függhet, hogy az eladó közvetlenül közel van -e a gyártóhoz. Ha panelt vásárol a hivatalos forgalmazóktól, spórolhat egy kicsit.
Azt kell mondanom, hogy a kanadai, amerikai és német gyártók között az orosz vállalatok kezdik meghódítani a piacot..

Az alap előkészítése a telepítéshez

Az anyag megvásárlása után elkezdheti a befejezést. A felületnek, amelyre a ládát felszerelni kell, síknak és szilárdnak kell lennie. Gyakran vannak ajánlások az alagsor burkolatának közvetlenül a falhoz történő rögzítésére. Ez a gyakorlat nem ajánlott, még akkor sem, ha az alap 100% -ban sík. Az iparvágány deformációja működés közben csak a ládára történő felszerelése ellenáll.

Az esztergáláshoz leginkább elfogadható anyag a fémprofil. Tartós, nem követi a megengedett páratartalom -mutató betartását (mint a fa lécek), valamint antiszeptikumokkal és tűzgátlókkal történő kezelést (ami akkor szükséges, ha ezt “lelkiismeretesen” teszi). A csomókkal és szabálytalanságokkal ellátott rudak szintén nem működnek. Ezért a fémprofilt a várható munkakör függvényében kell felszerelni..
A vízszintes irány akkor kényelmes, ha csak az épület alsó részét kívánja burkolattal burkolni. Az első deszkát a talajtól 15-12 cm magasságban rögzítik. Ez a követelmény különösen akkor fontos, ha az éghajlatot nem jellemzi magas hőmérséklet. A panelek egész házra történő felszerelése érdekében jobb, ha a láda függőleges. Az egyszerre két irányba történő keretezés sokáig tart, és nem követelmény.
De meg kell figyelni azt a lépést, amellyel a vezetők egyenlő távolságra lesznek egymástól. A vízszintes változatban ez a távolság ½ a panel magasságától. Függőleges lécek esetén az ½ az iparvágány hosszán. Ez az egyik irány jobb szélétől a másik jobb oldaláig fennálló szakadékra vonatkozik..

A ház külső sarkaiban lévő eszterga függőleges elemei egymáshoz vannak rögzítve. A belső sarkoknál – a rögzítőcsík távolságában. Anyagvásárláskor érdemes ellenőrizni az eladóval, hogy ennek a gyártónak vannak -e lécei a belső sarkokhoz. Az a tény, hogy az alagsori iparvágány egyes márkái nem rendelkeznek ilyen alkatrészről..

Az alagsor burkolatának telepítése tégla alá

A szóban forgó anyagnak több konkrét neve is van azoknak az elemeknek, amelyeket tudnia kell. Magukkal a panelekkel minden világos. De néhány más pont tisztázást igényelhet. Ezért a munka megkezdése előtt érdemes egy kis oktatási programot lefolytatni.

Azt az elemet, amely az első panel rögzítőjeként működik, és az épület alján található, kezdőcsíknak nevezik.

Annak érdekében, hogy a befejező panel vízszintesen szép legyen, illeszkedő profillal van keretezve. Függőleges síkokhoz J alakú profilt használnak..
A külső és belső sarkok segítenek az anyag paneleinek egymáshoz való csatlakoztatásában a megfelelő illesztéseknél.
A H-alakú profilt két sor burkolólap szép összeillesztéséhez használja.
Ezeken az elemeken kívül, amelyek a panelek kizárólag az épület alagsorában történő felszereléséhez szükségesek, további letörések és átfedések is vannak, amelyek biztosítják az alkatrészek megbízható és esztétikus csatlakoztatását a ház homlokzatának burkolatával történő befejezésekor. ..

Most, hogy világos, hogy mivel kell foglalkoznia, folytathatja az összeszerelés kezdeti szakaszát – a kezdőprofil telepítését.

1. szakasz. A kezdőprofil nem érheti el a ház sarkát 10 cm -re, szögekkel rögzítve szigorúan vízszintes vonal mentén (előre megrajzolva a szintnek megfelelően). Szerelési lépés – 30 cm.
2. szakasz feltételezi a szükséges panelek számának kiszámítását. Ehhez az épület falának teljes hosszát centiméterre kell alakítani, és el kell osztani 112 -gyel. A végső panel nem lehet kevesebb, mint 30 cm.

3. szakasz a teljes befejezés kezdetének tekinthető. Itt telepítenie kell az első panelt. Minden munka iránya balról jobbra halad. Az első panelt úgy kell felvenni és felszerelni, hogy szöge ne menjen bele a kezdőprofil szélébe (néhány milliméterrel valamivel alacsonyabb volt). Majdnem ütközésig jobbra kell tolni, majd a perem mentén egy réteg tömítőanyagot kell felhordani. Most már teljesen összekapcsolhatja az iparvágányt a sarokkal. A telepítés előtt el kell olvasnia a gyártó utasításait, ahol jelzi a szerkezet alkatrészei közötti szükséges rések méretét. Ezek a varratok “visszavonulók” lesznek az anyagi elemek számára, ahogy tágul vagy mozog. A csavarokkal vagy szögekkel való rögzítést szigorúan derékszögben kell elvégezni. Ebben az esetben ajánlatos aljzatot használni.
4. szakasz – ez a sor további kialakítása. A második panelt behelyezik a kiindulási profilba, és óvatosan az első burkolatlaphoz csúsztatják. Az eljárást meg kell ismételni a szükséges számú csempe és sorig, az alap méretének megfelelően. Abban az esetben, ha a panelek téglát vagy falazatot utánoznak, minden egyes következő sorban a mintát 15 cm -rel kell eltolni az előző szinthez képest. Ez természetesbb megjelenést kölcsönöz a felületnek..

A paneleket sima mozdulatokkal kell összekapcsolni, túlzott erőfeszítés nélkül. Egy elem legalább öt hardverrel van rögzítve. Nem eshetnek a rögzítőcsapokba (ezek látható oszlopok az iparvágány hátoldalán). Ezeket a tervezési megoldásokat úgy tervezték, hogy megvédjék a paneleket az esetleges deformációtól..

5. szakasz magában foglalja a burkolat rögzítését a belső sarkoknál, amelyhez profilt vagy sarkot használnak. Ezt követően a munka átvihető egy másik falra..
6 szakasz véglegesnek tekinthető, ha a szerelőprofilt felszerelik. Lyukak vannak benne, valamivel nagyobbak, mint a rögzítő átmérője. Az alaphoz van rögzítve, ugyanakkor a panelek széleit belehúzza és további rögzítést végez egy tömítőanyaggal. Ha sarokkanyart kell készítenie, akkor a profilt kissé felmelegítik és megkapják a szükséges alakot.

A sikeres eredmény érdekében (különösen, ha nem volt korábbi tapasztalat az alagsor burkolatával kapcsolatban), jobb, ha pár embert vesz fel asszisztensnek. De még ebben a feltételben sem lesz gyors a folyamat, amíg a készséget el nem sajátítják. Bár még a kezdő mesterek is képesek erre a feladatra, csak türelmesnek kell lenni.