Dobcsiszoló csináld magad
Mindenki, aki építési munkákkal, javítással, régi ajtók, ablakok, ablakpárkányok stb. Javításával foglalkozott, minden bizonnyal szembesült azzal, hogy a munkafelület sík, sima és csúszó legyen. Korábban csiszolópapírt vettünk a kezünkbe, ha a felület nagy volt, akkor a csiszolópapírt egy fa simítóval erősítettük meg, és nagy türelemmel felhalmozva elkezdtük a monoton monoton munkát – az őrlést. Most a szakemberek és amatőrök segítésére sok eszközt hoztak létre, az úgynevezett csiszológépeket és gépeket. Ezeket bizonyos csiszolási műveletekhez használva megkönnyítjük magunknak a kézi munka folyamatát, áthelyezve néhány egyszerű funkciót a gépre. Ma a csiszológépekről fogunk beszélni, amelyeket fatermékek feldolgozására használnak..
Tartalomjegyzék:
A csiszológépek célja, osztályozása és alkalmazási területei
Csiszológépeket használnak a feldolgozott alkatrészek felületi érdességének csökkentésére, valamint a pontos méretek elérésére. Általában a csiszolás az előkészített alkatrészek feldolgozásának utolsó szakasza..
A csiszológépeken végzett munka során csiszolóanyagokat és szerszámokat használnak.
Csiszolóanyagok – speciális porok, paszták, csiszolóanyagok.
A köszörűszerszámok közé tartozik – vágás, polírozás és csiszolás, kerekek, rudak és szegmensek.
A rendeltetéstől függően a gépeket több típusra osztják:
– körkörös csiszolás;
– belső csiszolás;
– felületi csiszolás;
– speciális csiszológépek.
A szerszámgépek osztályozása a következő jellemzőkön alapul:
-csiszolni kívánt felület típusa (belső vagy külső, hengeres vagy lapos);
– a gép által kezelhető alkatrészek típusa (hengerek, tengelyek, görgők, sínek stb.);
– a gépek tervezési jellemzői (központ nélküli, bolygós, kétoszlopos);
– a munkadarab elemeinek jellemzői (rések, menetek, profilok stb.).
A csiszológépek használata nagyon széles. A szerszámgépgyártás legújabb fejlesztései, valamint az alkatrészek öntéssel, sajtolással, hengerléssel, esztergálással és asztalosmunkával történő előállítása lehetővé teszi a csiszológépek használatát az esztergáló és marógépek (vízszintes fúrógépek) helyett. A köszörűgépek most a következő műveleteket tudják végrehajtani:
– munkadarabok vágása és nagyolása;
– különböző síkok, kerékfogak, forgó felületek stb. pontos feldolgozása;
– szerszámélezés.
Dobdaráló: célja és fő elemei
Dobcsiszoló Típus szerint a felületi csiszoláshoz, osztály szerint – a kalibráláshoz tartozik. A gép fő eszköze a csiszolókorong, amely itt henger (dob) formájában készül. Általában egy ilyen gépet fafeldolgozásra használnak. Segítségével nagyon kényelmes a táblák, lécek és egyéb lapos és hosszú fa alkatrészek, például forgácslapból, MDF -ből, tömör fából, furnérból készült lemezfelületek stb..
A dobcsiszoló fő elemei a következők:
– az ágy, amelyre a gép összes egysége és része rögzítve van;
– motor, amely forgatja az őrlő- és adagoló dobokat;
– csiszolódob;
– mechanizmus az adagoló dob forgási gyakoriságának megváltoztatására
– Asztal;
– etető dob;
– védőborítás;
– porszívó;
– mechanizmus a csiszolódob magasságának megváltoztatására.
A dobcsiszoló működése a videóban látható.
A dob típusú köszörűgépek egyes modelljei az orosz piacon kerültek bemutatásra
Ma az orosz csiszolóberendezések piacán a dobcsiszológépek szakaszában különböző gyártók termékeit mutatják be. A vezető helyet itt a JET védjeggyel ellátott termékek foglalják el. Az amerikai JET cég, amely a svájci WMH Tool Group AG holdinghoz tartozik, ma a következő ipari és háztartási dobcsiszolókat mutatja be:
– JET 10-20 Plus. Ár: 25 000 rubel.
Az 500 mm -es (250 mm x 2) teljes kapacitású dobcsiszoló kiválóan alkalmas egy kis műhelyhez, ahol a szabad helyet nagyra értékelik.
– JET 16-23 Plus. Ár: 37 000 rubel.
Univerzális csiszológép nagy lehetőségekkel és lehetőségekkel: hangszerek készítése, bútorok, konyhai berendezések, bolti és bárberendezések készítése, asztalos műveletek széles skálájának elvégzése.
– JET DDS-225 dupla dobcsiszoló. Ár: 160 000 rubel.
Nagyon erős gép, gyártási körülmények között használható.
Az orosz “Enkor” szerszámvállalat- a vezető külföldi szerszám-, berendezés-, szerszámgép- stb. Gyártók hivatalos kereskedője, Kínában gyártott “Corvette 57” dobcsiszolót kínál. A gépet úgy tervezték, hogy elvégezze a lapos fadarabok előcsiszolását és a termékek adott méretre állítását, lakkozott és alapozott felületek feldolgozását..
Corvette 57 – dobcsiszoló ár: 24100 dörzsölje.
A német Elmos Werkzeuge cég, amely elektromos szerszámokat, famegmunkáló berendezéseket, kerti berendezéseket gyárt, bemutatja dob típusú köszörűgépét Elmos DS 163. Ár: 16400 rubel. Ipari használatra tervezték, a kézi csiszolók alternatívájaként.
Összefoglalva az Orosz Föderációban megvásárolható csiszológépek rövid áttekintését, bátran kijelenthetjük, hogy van bizonyos választás. Gépeket találhat nagyüzemi gyártáshoz, kisvállalkozásokhoz és magánháztartásokhoz. Ahogy a mondás tartja: “Bármilyen szeszély a pénzéért”.
Manapság azonban nem mindenki áll készen arra, hogy rendezett összeget adjon le egy csiszológépért. A Szovjetunió óta megmaradt szokás, hogy mindent hulladékanyagokból és saját kezünkkel csinálunk, arra készteti a modern kulibinokat, hogy csavarják a fordulataikat, susogjanak a hordó alján, és „a szemük fél, de a kéz ” – sok hasznos és szükséges dolgot előállítani. Sőt, technológiailag nem sokkal rosszabbak a gyártási analógoknál, de árban többszörösen olcsóbbak. Az alábbiakban megvizsgáljuk, hogyan kell gyűjteni házi dobcsiszoló.
Dobcsiszoló csináld magad
Annak érdekében, hogy mi hasznos, a fentiekben megfontoltuk, valamint azt is, hogy miből kell állnia. Ezért összegyűjtjük a fő elemek listáját, és elkezdjük keresni és gyűjteni őket. És akkor beszéljünk arról, hogyan készítsünk dobcsiszolót otthon.
Motor
Kezdjük a motorral. A legegyszerűbb módja, ha régi mosógépből veszi. Ha igen, akkor a csata fele kész. Innen elviheti az összes elektromos alkatrészt, szíjtárcsát és szíjat.
Javasoljuk, hogy vegyen 200 – 300 W (erőteljes és kicsi), 1500 – 3000 ford / perc motort, aszinkron (nagyobb hatékonyságú), egyfázisú (kevesebb probléma a csatlakozással).
Csiszoló dob készítése
Most a dobról. Különféle anyagokból készülhet, és néha úgy tűnik, teljesen felesleges maradványai a javítási és építési tevékenységeknek. Például vágott és összeragasztott fagyűrűkből, vagy négy hengeres rúdból, amelyek fémtengelyre vannak rögzítve epoxi ragasztóval, vagy papírcsőből, amelyre tekercs linóleum van tekerve.
Itt részletesebben megvizsgáljuk a dob gyártását egy PVC csődarabból. A gyártáshoz szükségünk van egy 16-20 mm-es acélrúdra, egy 100 mm átmérőjű PVC csődarabra, egy fából készült táblára, csavarokra, gumiragasztóra. Talán ennyi. Az acélrúd lesz a dob tengelye. Vágja le a szükséges méretű darabot a csőből. Kicsit rövidebb, mint a rúd. Kivágtunk két zárósapkát a fából a PVC cső belső szakaszának átmérője szerint. Lyukat fúrunk beléjük a rúdhoz. Behelyezzük a dugókat a csőbe, és csavarokkal rögzítjük. A csavarfejeket süllyeszteni kell. Botunkat átvezetjük a dugók lyukain, és epoxi ragasztóval rögzítjük. Sűrű gumit ragasztunk a PVC cső tetejére. A bőr hátlapjaként szolgál, és jobban illeszkedik az alkatrészhez. A dob készen áll. A csiszolópapírt erősítheti tűzőkapcsokkal vagy kétoldalas szalaggal. Jobb, ha spirálban ragasztja a szalagot, így elkerülhető a csiszolás során fellépő ütés.
Test és munkaasztal
Fa vagy repülőgép 15 mm -es rétegelt lemez alkalmas a gép testéhez. Táblázatot is készíthet belőlük. Egyszerűvé és egyszerűvé tesszük a karosszériát: két oldalsó panel, egy távtartó panel a közepén és egy munkaasztal, amely egy szilárdan rögzített alapból és egy mozgatható részből áll. A munkaasztalnak erősnek kell lennie, és nem szabad meghajolnia, amikor a munkadarabot a dobhoz nyomja. A kínálati oldalon egy további kereszttaggal lehet megerősíteni, ami egy támasztófelületet is létrehoz az állítócsavar számára.
A munkaasztal ütemének a dobhoz viszonyított beállításának biztosítása érdekében annak mozgatható részét az egyik oldalon két csuklópánttal vagy zongorahurokkal rögzítjük az alaphoz, és az ellátási oldalról a középső távtartón keresztül csavarjuk be az állítócsavart. . Fontos tudni, hogy mennyi a csavar menete, ekkor beállítható az alkatrész szükséges feldolgozási vastagsága.
Beépítési
A motort a karosszéria alsó részéhez rögzítjük. A tengelyét a tokban korábban elkészített lyukon keresztül húzzuk meg. Szereljen be egy őrlődobot a test felső részébe. A dobtengelyt két ketreces csapágy támogatja, amelyek az oldalfalakhoz vannak csavarozva. Kicsit nagyobb átmérőjű lyukakat készítünk a klipekhez. Ez megkönnyíti számunkra a dob beállítását. Rögzítjük a szíjtárcsákat a motor és a dob tengelyére, és meghúzzuk a hajtószíjat. Szerelünk vezetékeket és kapcsolót. Az állítócsavarokat alulról és a rögzítőcsavarok oldaláról csavarjuk be, amelyek a kívánt magasságban támogatják az asztalt.
Az utolsó simítás – a karosszéria természetesen lakkozással vagy festéssel is felszerelhető. Házi dobcsiszológépünk használatra kész. A nagyobb kényelem érdekében védőburkolatot helyezhet a dobra. Csatlakoztassa a porszívó tömlőjét a házhoz. Ez eltávolítja a működés során keletkező port..
Következtetésképpen. Ebben a cikkben megpróbáltuk megvizsgálni a dob típusú köszörűgépekkel kapcsolatos kérdéseket. És választhat, hogy egy boltban vásárolt eszközön dolgozik, vagy maga készíti el.