Szállítókocsik: jellemzők és építési technológia

Köztudott, hogy Oroszország régóta híres a faházépítési hagyományok erejéről, de nem ez az egyetlen állam, ahol a faépületeket a történelemben előnyben részesítették. Például Norvégia hagyományai, ahol feltalálták saját technológiájukat a faházak építésére kétélű rúdból, semmiben sem rosszabbak az orosz technológiáknál, és számos paraméterben meg is haladják azokat. Ez különösen akkor válik észrevehetővé, ha egy kétélű gerendát, más néven fegyverkocsit és egy speciális “norvég zárat” kombinálunk-egy speciális sima sarok ék alakú csatlakozást, amely idővel megvastagszik, és megakadályozza a szél és a víz behatolását. Így, miután alaposan tanulmányozták ezt a technológiát, a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a rönkház zsugorodásának növekedésével nő a rögzítés szilárdsága és megbízhatósága. Kezdetben a kocsit nemcsak rönknek, hanem a kézi vágás különleges stílusának is tekintik, amely Skandináviában alakult ki az ókorban, és továbbra is Norvégia, Finnország és Svédország egyik legkedveltebb stílusa. Kezdetben a házak építését fegyverkocsiból fejlesztették ki, hogy csökkentsék a rönkház költségeit anélkül, hogy veszélyeztetnék a rönk vastagságát és ennek következtében a ház melegét. A megoldás annyira egyszerű és ugyanakkor eredeti volt, hogy hamarosan kölcsönvették a szomszédos országok, majd teljesen elterjedt az egész világon. Lényege az volt, hogy mindkét oldalon fenyő rönköt vágtak, és a kapott vágást a tető és a padló felszerelésére használták fel. Ennek a megoldásnak az volt a célja, hogy a teljes tömböt felhasználja a működési folyamatban, és megtagadja a további anyagokat, mivel a szarufaszerkezet és a belső válaszfalak gyártása is fegyverkocsiból történt. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a házak pisztolykocsiból való építésének fő előnyeit és technológiáját – a legelőnyösebb norvég alternatívát a hagyományos orosz épületekhez kerek rönkből..

Szállítókocsik – évszázadok óta bevált technológia

Minden új jól elfelejtett régi, és a faházak építése sem kivétel. Annak ellenére, hogy ennek a technológiának a története több mint száz évre nyúlik vissza, ez a több száz éve elfeledett tendencia a “második fiatalság” küszöbén áll. Az ipari fejlődés hozzájárul ahhoz, hogy a faházak építésénél számos jól ismert technológiát alkalmaznak, beleértve a profilgerendákat, a lekerekített rönköket és a vázszerkezeteket. Azonban egyiküket sem lehet “évszázadok során bizonyítottnak” nevezni. Ami az évszázadok során tesztelt technológiákat illeti, ezek egyike az egyemeletes házak fegyverkocsiból való építésének technológiája..

A kocsi, más néven kétrészes rúd, kézi vágással feldolgozott rönk, amely félig ovális formát ölt, és amelyben két egymással párhuzamos sík metszi egymást. Más szóval, a rönkök ilyen módon történő feldolgozásának technológiája magában foglalja a két oldalról vágott rönkök beszerzését úgy, hogy két lapos felületet kapjon. A fegyverkocsi gyártásához cédrus vagy fenyő rönköt használnak..

A kocsi páratartalma: száraz és nedves kocsi

A norvég házak építési technológiája magában foglalja a nedves és száraz fegyverkocsik használatát is, de ez utóbbi a legoptimálisabb anyag. A száraz pisztolykocsiból épített házakat a megbízhatóság, a nagy szilárdság és az átlátszó repedések hiánya jellemzi, ami lehetővé teszi, hogy olyan környezetbarát házat építsenek, amely melegen tartja még a hideg szél által fújt partokat is, ami ismerős volt. a szabadságszerető vikingek élőhelye, akik fegyverkocsiból választanak házat. A kocsi lenyűgöző vastagsága és súlya ellenére könnyen szárítható speciális szárító kamrákban, ahol optimális nedvességtartalmat kapnak, legfeljebb 18-22%.

A nedves pisztolykocsit, amelynek páratartalma 35-55%, szintén lehet használni norvég házak építéséhez fegyverkocsiból, azonban hosszan tartó természetes száradáson és zsugorodáson kell átesniük, ami egy ideig elhalasztja az elhelyezés feltételeit üzembe helyezni az épületet. A legtöbb esetben ez a folyamat egy -két évet vesz igénybe. Annak érdekében, hogy biztosan meggyőzze Önt száraz pisztolykocsi használatának célszerűségéről, fontolja meg annak fő előnyeit..

A száraz pisztolykocsi előnyei:

A száraz és nedves kocsiból épített házak zsugorodási idejének összehasonlítása során a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a kocsiból épített házak természetes zsugorodása, amelyet magas páratartalom jellemez, háromszor hosszabb;
Ha egy ház építése előtt a felhasznált anyagot speciális szárító kamrákban szárítják, akkor az üzemeltetés során megjelenő repedések száma jelentősen minimálisra csökken;
A száraz kocsi fáját a nedves anyaggal szemben magasabb minőség jellemzi. Ez annak köszönhető, hogy a hőkezelés során minden potenciálisan romboló mikroorganizmus elpusztul, beleértve a penészt és a baktériumokat is. Ez jelentősen javítja az anyag minőségét;
Fél időbe telik házak felállítása egy fegyverkocsi rúdjából, mint amikor egy épületet építenek nedves fegyverkocsiból.
Ami a száraz pisztolykocsi hátrányait illeti, egyetlen hátránya a magas költségek a nedves anyaghoz képest..

Házak a fegyverkocsi fotójából

Fontos! A rönkház pisztolykocsiból történő üzemeltetése során a fa nedvességtartalma szabályozott. Ez a paraméter nem függ az időjárási körülményektől, és tükrözi az önszabályozás és a páratartalom stabilizálódásának folyamatait..

Az aprított kocsiházak a skandináv faépítés klasszikus változata. A kocsi egy speciális, rönköt reprezentáló anyag, amelyet az aprított oldalfelületek, az ún. Annak ellenére, hogy a kocsiházak megőrzik a klasszikus kerek rönkház összes előnyét, kívül -belül szinte sík lesz. Ez biztosítja a rönkök szorosabb illeszkedését egymáshoz, és növeli az épület hőszigetelési jellemzőit..

Kamrás szárító pisztolykocsi: előnyök és hátrányok

A kényszer szárítás a faipar egyik fő alkotóeleme. Ugyanilyen gyakran használják táblákhoz és gerendákhoz is, azonban a kerek fa szárítása sokkal bonyolultabb folyamat (a legtöbb esetben 28-30 cm átmérőjű fákat érint). A kamrás szárítók leggyakoribb változata a konvekciós típusú szerkezetek, amelyek jelentős hátránya a rönk deformációja és a repedések megjelenése. Annak ellenére, hogy a faszárítás innovatív technológiáit folyamatosan fejlesztik, mint például az ultrafrekvenciás sugárzással történő szárítást, a vákuum-impulzusos szárítást és másokat, ez még mindig az egyik legnehezebb feladat..

Ha azonban féliggerendáról beszélünk – a norvég technológiát használó házak építésénél használt kocsiról, ebben az esetben más a helyzet. Annak a ténynek köszönhetően, hogy kisebb átmérő jellemzi, könnyen szárítható. Ugyanakkor egyáltalán nem szükséges 8%-ot meg nem haladó bútor páratartalomig szárítani, mivel ez meglehetősen drága és nem praktikus. Elég lesz a kocsit 18-22%-ra szárítani. A megadott nedvességszint elérésekor a megkötött és gyakorlatilag az összes szabad nedvesség eltávolításra kerül a fáról. Annak ellenére, hogy a kocsi szárítása meglehetősen megfizethető folyamat, sokkal munkaigényesebb, mint a deszka szárítása. Ennek oka az anyag tulajdonságai, amelyek nem teszik lehetővé a kemény szárítási mód használatát, mivel ez a fa repedéséhez vezet. Ha az üzemmód túl lágy, akkor más kép figyelhető meg – a szárító kamrából kilépve a fa nedvességtartalma magas szinten marad. A szárítási jellemző, amely a kocsi optimális nedvességtartalmához vezet, az anyag rövid tartózkodása a szárító kamrában, ami a fa felületi rétegeinek kiszáradásához vezet, miközben a mag még nedves. A természetes nedvességtartalmú fa használata a fegyverhordó házak építésének technológiájának szerves feltétele, mivel az anyag közvetlenül a keretben szárad..

Fontos! A norvég technológiát használó házak építéséhez ideális építőanyag a boreális erdő, amely biztosítja az épület maximális hőszigetelési jellemzőit. Oroszországban az ilyen anyagot karéliai és arhangelszki faanyagnak, valamint más, északi régiókból származó, hideg, hosszú telekkel jellemzett erdőnek tekintik. A Finnországból származó fa nem kevésbé igényes.

Norvég házak projektjei a fegyverkocsiból

A házak tervezési jellemzői fegyverkocsiból

A norvég rönkház megkülönböztető jellemzője a rönkök rögzítésének sajátos módja, amelyet “norvég kastélynak” neveznek. Ennek a technikának a viszonylag kicsi elterjedése annak a ténynek köszönhető, hogy ennek a módszernek a technológiai jellemzőit nehéz szavakkal leírni, akárcsak könyvekből tanulva. Annak érdekében, hogy ez a kapcsolat megfeleljen az összes vele szemben támasztott követelménynek, a szerkezeti elemek hosszú és gondos beállítását kell elvégezni. Mi az oka a vágás ilyen komplikációjának? Szakértők szerint öt fő célt követ, amelyek lényegét az alábbiakban ismertetjük..

Annak a ténynek köszönhetően, hogy ez a módszer nagyobb számú vágott sarkot foglal magában, ez nagy megbízhatóságát jelzi;

Két szomszédos szerkezeti elem között növekszik az érintkezési felület, és ennek megfelelően a súrlódási erő is növekszik;
Ez a technika egy ferde szöget foglal magában, amely meghatározza a gravitációs erő hatását a szerkezeti elemekre. Ez hozzájárul a terhelés elosztásához a szalagban, ami miatt megerősödik és tömörödik. E tekintetben következtetéseket lehet levonni a koronák közötti kapcsolat megerősítésére irányuló terhelés irányáról;
Annak a ténynek köszönhetően, hogy ez a technológia lehetővé teszi az idegen kötőelemek elutasítását, nincsenek túlzott feszültségi pontok, amelyek hozzájárulnak a terhelés egyenletes eloszlásához a fán, amelyet viszonylagos lágyság jellemez;
Ezt a rögzítési módot a többsíkú interfész és a lépcsős cseppek jelenléte jellemzi, amelyek hozzájárulnak a blokkoláshoz, vagy legalábbis a huzat jelentős csökkenéséhez..

Ezen adatok elemzése után arra a következtetésre juthatunk, hogy a “norvég vár” módszerrel történő házépítés ilyen multidiszciplináris megközelítése meglehetősen megmagyarázható az intelligencia és a technológia ügyes kombinálásával felépíthető szerkezet működési jellemzőivel..

A fa kocsiházak előnyei

A kocsi magas hőszigetelési jellemzői határozzák meg versenyképességét a laminált furnér fűrészáruval. Ugyanakkor, annak ellenére, hogy még importált anyagokat is használnak, az ár majdnem felébe kerül. Ezenkívül az laminált furnér fából készült épület ökológiai jellemzői sok tekintetben rosszabbak, mint a fegyverkocsi norvég házai. Tekintsük az egyemeletes kocsiházak fő előnyeit, amelyeknek köszönhetően népszerűek lettek Oroszországban..

Hőszigetelés jellemzői – a norvég faházak egyik fő előnye, amelynek összeszerelési technológiája feltételezi a hőveszteség csökkentését. Ez az anyag sajátosságainak köszönhető (28-60 cm átmérőjű kerek rönkök használata), amely segít csökkenteni a korona számát a szerkezet magassági egységére, amelyek száma nem haladja meg a 8- 12 egy emeletre. Sőt, a hagyományos orosz rönkházzal ellentétben, amelyet a falvastagság csökkenése jellemez a rönkök illesztéseinél, a norvég rönkházat legalább 20 cm egyenletes falvastagság jellemzi.

Fontos! Ha egy téglafalú ház hőszigetelési jellemzőiről beszélünk, akkor a hővezető képessége nem tud vitatkozni ezzel a fára vonatkozó mutatóval. Például a perforált téglák hővezető képessége 0,63 W / mK, míg a fa hővezető képessége nem haladja meg a 0,15 W / mK -t. Így ha összehasonlítjuk az 1 méter falvastagságú téglaházat és a norvég rönkházat, amelynek falvastagsága 20-25 cm, akkor azonos hővezető képességgel fogják jellemezni őket;

További lakótér, amely a rönkök kivágott része miatt jelenik meg, sima felületet szerezve. Ezenkívül az épület belső térfogatának növekedését elősegíti a kocsi kis átmérője – legfeljebb 20 cm. Ez kedvezően megkülönbözteti a házakat a kocsitól, amelynek projektjeit ebben a cikkben ismertetjük, a terjedelmes naplótól falak, amelyek jelentős mennyiségű lakóteret ellopnak. Ugyanakkor a hővédelem szempontjából a 20 cm-es kocsi nem marad el a 30 cm-es kerek rönkfalaktól;
A házak fegyverkocsiból való összeszerelésének jellemzői megkövetelik az építőanyagok gondos kiválasztása, amely többlépcsős feldolgozáson megy keresztül, a legmodernebb berendezések és a kézi munka kombinálásával. Ha a rönkök oldalsó felületeinek aprítását fűrészüzemen végzik, akkor csak kézzel gyalulnak. Ez biztosítja azt a legegyenletesebb és sima falfelületek, ami nagyban leegyszerűsíti és minimalizálja a belső dekorációt;
A koronák összekötésének kifinomult rendszere biztosítja, hogy a házak a kocsiból ne deformálódjanak. A “norvég vár” sajátosságai biztosítják a rönkök megbízható rögzítését a fészkekben, aminek következtében nem változtatják meg helyzetüket. Ezenkívül a “norvég kastély” egyedi kialakításának köszönhetően a fa szerkezetének zsugorodása és zsugorodása hozzájárul a vázkoronák még nagyobb önélesedéséhez saját súlya alatt. Ez a rendszer garantálja a repedések teljes hiányát és a 100% -os hővédelmet;

Az épület hosszú élettartama amelyet az épület tervezési jellemzői biztosítanak. A szekérház teteje és falai egyetlen egész, vagyis a fal a tető folytatása, amely olyan sűrű, hogy megbízhatóan rögzítheti az épület falait;
Magas esztétikai tulajdonságok. A kocsi az ideális anyag azok számára, akik igazi ismerői a természetes fa szépségének és környezetbarát jellegének. A kocsiépületeket ideális megjelenés jellemzi, és jogosan tekintik tulajdonosuk büszkeségének. Szilárd és megbízható megjelenésüknek köszönhetően a norvég lakások széles körben népszerűvé válnak a fogyasztók körében. Ugyanakkor a pisztolykocsiból származó ház tulajdonosának nem kell tartania attól, hogy a szerkezet elveszíti hőszigetelési jellemzőit;
Megtakarítás az építő- és befejező anyagokon – a házak másik előnye a fegyverkocsiból. A rönkházzal ellentétben kevesebb elemre van szükség a megbízható kocsiház építéséhez. Ezenkívül a fegyverkocsi felépítése lehetővé teszi a további szigetelés és hangszigetelés megtagadását, mivel nyilvánvalóan magas szinten vannak. Nincs szükség külső és belső falburkolatokra lapokkal vagy tömbházakkal, ami szintén segít az építési költségek csökkentésében.

Fontos! A kocsiépületek egyik érdekes típusa a félig deszkás házak – rönkök, amelyek csak az egyik oldalon (az épület belső oldalán) vannak korlátozva. Az ilyen anyagok használata nemcsak megkönnyíti a ház díszítésének folyamatát, hanem lehetővé teszi az eredeti otthoni belső kialakítását is. Az épület külseje kívülről egy hagyományos rönkházhoz hasonlít, míg a rönkök vésett belső felülete hozzájárul a hasznos lakótér bővítéséhez, ami kétszer olyan nyereségessé teszi az ilyen szerkezetet..

Hogyan építsünk házat fegyverkocsiból: összeszerelési jellemzők

Miután megismerkedett a norvég házak projektjeivel a fegyverkocsiból, és értékelte az építési költségvetés nagyságát, biztonságosan megkezdheti a ház építésének folyamatát. Az ilyen épületek felállítása során északi fenyőt használnak – megfizethető és viszonylag olcsó építőanyagot. Ha a törzs átmérője 28-36 cm, akkor a feldolgozás után a kész anyag átmérője 21-22 cm lesz.

Fontos! Ami az előfeldolgozást illeti, a következő lépéseket tartalmazza:

Kocsik gyártása speciális berendezésekkel;
A rönk élezése, majd jelöléssel történő megjelölése, amelyet csak tapasztalt kézműves végezhet, mivel a rönkök csatlakoztatásának minősége és az épület későbbi működési jellemzői helyességétől függnek.

A munka további szakaszai:

Miután megjelölte a rönköt egy vonallal, amelyet egy asztalos végez speciális szerszámokkal, ki kell vágni egy zárat – egy norvég tálat. Ez a munkafázis meglehetősen összetett és kényes, és bizonyos tapasztalattal kell elvégezni;
A vonal segítségével jelöljön meg egy hosszanti barázdát, amelyet egy adze segítségével választanak ki – egy különleges alakú baltát;
Ezután őrölje meg a réseket, ami szükséges az ízületek maximális sűrűségének és simaságának biztosításához;
Az építőanyag előkészítésének utolsó szakasza az antiszeptikus kezelés. Ehhez használjon speciális készítményeket, amelyek antiszeptikus tulajdonságokkal rendelkeznek, és megakadályozzák a fa rothadását és a penészfoltok megjelenését..
Miután elkészítették az anyagot, folytatják az épület építését. A szerkezet alapja egy szalag típusú alap, amely egy monolit betonalap. Mielőtt folytatná a ház összeszerelését, vízszigetelő réteget helyeznek az alapra, hogy megakadályozzák az alsó felnik károsodását.
Ezt követően elvégezzük az épület összeszerelését, amely hosszú ideig tart, mivel az alkatrészek legtartósabb szerelését igényli, ami garantálja a ház elemeinek pontos csatlakoztatását. Az ajtó- és ablaknyílásokban vájat van kiválasztva, amelynek szélessége 50 mm, amelyet be kell illeszteni a vezetősínbe, ami az ablakkeretek és az ajtózár rögzítésének alapja. Ez hozzájárul a nyílászárók biztonságához a rönkház zsugorodása során – ezt követően “a helyükre kerülnek”, végül kiszáradnak és szorosan a rönkökhöz vannak nyomva, ami garantálja a repedések hiányát.

A mennyezet beszereléséhez fagerendákat használnak, amelyek keresztmetszete 150×200 mm. Annak érdekében, hogy a ház belseje eredeti megjelenést kapjon, a legtöbb esetben a mennyezet nyitva marad..

Ami a norvég ház fegyverkocsiból való befejezését illeti, különféle stílusos megoldásokkal hajtható végre. A legtöbb esetben a mesterek azt javasolják, hogy előnyben részesítsék a klasszikus változatot, amely magában foglalja a falak áttetsző védőanyagokkal történő kezelését, megőrizve azok természetes szépségét. A különféle színezések használatát is ösztönzik, mivel a különböző festékekkel és lakkokkal történő feldolgozás nemcsak növeli az épület védelmi fokát, hanem a lehető legvonzóbbá is teszi..

Összefoglalva, megjegyezzük, hogy a kocsiházak az egyik legmegbízhatóbb építési lehetőség, amely a legjobb választás lesz a hideg éghajlatú régiókban. A rönkök összekapcsolásának egyedülálló technológiája lehetővé teszi megbízható szerkezetek felállítását, amelyek élettartama meghaladja a tíz és száz évet. Az ilyen házak növekvő népszerűsége Norvégiában és Oroszország északi régióiban ismét ezt bizonyítja..