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Conselho: Verifique a correia dentada regularmente e evite danos ao motor

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A correia dentada, também chamada de correia dentada, é uma das peças de acionamento mais importantes de um motor. Ele transmite o movimento rotativo do virabrequim para o eixo de comando por meio de várias polias. Isso abre e fecha as válvulas para o fornecimento de ar para a câmara de combustão. No entanto, pode acontecer que a correia dentada se rasgue sem qualquer aviso. Para evitar isso, os proprietários de automóveis devem verificá-lo regularmente e levar a sério a recomendação do fabricante do veículo sobre o intervalo de troca prescrito. Aqui estão algumas dicas sobre como evitar que a correia dentada se rasgue.

O que acontece se a correia dentada quebrar?

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O princípio de acionamento por correia já é muito antigo e quase todas as unidades auxiliares em veículos motorizados, como alternadores ou bombas hidráulicas, são acionadas por ele. A própria correia é feita de borracha durável com uma inserção de fio de aço ou têxtil. Desta forma, torques muito altos podem ser transmitidos. As correias dentadas estão sujeitas a altas cargas térmicas durante a operação e estão sujeitas a desgaste constante. Como precaução, o seu estado deve ser verificado regularmente para que as irregularidades e áreas quebradiças possam ser detectadas em tempo útil. Se a correia dentada quebrar durante a condução, as válvulas podem abrir na hora errada e atingir os pistões disparando, o que pode resultar em grandes danos ao motor.

Quando trocar a correia dentada?

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Para evitar rachaduras na correia dentada, uma substituição é necessária nas seguintes circunstâncias: a quilometragem máxima foi atingida ou a correia está danificada.

Os intervalos de troca da correia dentada prescritos para motores diferentes são freqüentemente baseados na quilometragem. Os fabricantes de veículos recomendam a troca da correia dentada após uma certa quilometragem, que normalmente fica entre 60.000 e 120.000 quilômetros, ou após um período máximo de seis anos. Mas a durabilidade da correia ainda depende das flutuações de temperatura e de uma combinação do tipo de correia, variante do motor e modelo do veículo.

Muitos proprietários de automóveis hesitam em trocar as correias dentadas porque os custos de manutenção podem ser muito altos. Para o funcionamento seguro da correia dentada são necessários vários componentes que a orientam e garantem a correta pré-tensão. Polias de tensão, polias de deflexão, anéis de vedação e, em alguns modelos de veículos, a bomba d’água também deve ser trocada. De acordo com esses especialistas No entanto, você não deve economizar em componentes adicionais, porque eles são precisamente voltados para a vida útil de uma correia dentada. Se você não quer arriscar grandes danos ao motor, uma mudança é sempre um investimento que vale a pena.

Previna uma ruptura da correia dentada

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Infelizmente, você não consegue ouvir uma correia dentada com defeito – a menos que no momento em que ela se rompa. Mas você pode ver muito bem. A inspeção visual da correia dentada é rápida e fácil, mas basicamente não é coisa para motoristas novatos. Você expõe a correia dentada no carro e vê se há rachaduras, desgaste ou contaminação. Se for descoberto um problema durante as verificações regulares, a correia dentada deve ser trocada em tempo útil.

Você pode ir para o seguinte Sintomas De olho:

  1. Traços de desgaste no lado liso (parte posterior) da correia dentada
  2. Trincas transversais ou longitudinais
  3. Desgaste de borda
  4. Faltando “dentes” no lado do dente
  5. Impurezas e vestígios de óleo
  6. Diferenças na largura das alças
  7. Corpos estranhos na unidade, etc..

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Mesmo que a correia dentada ainda esteja completamente em ordem, ela pode se romper por causa de uma polia tensora defeituosa ou de uma falha da polia de deflexão. Portanto, você também deve verificar o tensor da correia e sua tensão. Uma tensão muito alta ou muito baixa leva a ruídos de funcionamento. Verifique visivelmente a polia tensora, polias de deflexão e polias da correia dentada para danos visíveis e, em termos de tensionamento, certifique-se de que estão apertadas.

Basicamente: É aconselhável levar o carro para inspeção regularmente e respeitar os intervalos de manutenção prescritos. A troca da correia dentada é uma das medidas de manutenção mais importantes.

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